Industri manufaktur otomotif dituntut menghasilkan produk dengan kualitas tinggi, namun tingginya tingkat defect pada proses produksi masih menjadi kendala yang berdampak terhadap efisiensi dan produktivitas perusahaan. Penelitian ini bertujuan menghitung nilai Defect per Million Opportunities (DPMO) dan level sigma, mengidentifikasi akar penyebab defect, serta menyusun usulan perbaikan untuk mengurangi defect pada proses produksi pressing. Penelitian menggunakan metode DMAIC (Define, Measure, Analyze, Improve, dan Control) dengan teknik pengumpulan data melalui observasi, wawancara, dan dokumentasi. Analisis dilakukan menggunakan SIPOC, diagram Pareto, peta kendali p, perhitungan DPMO dan level sigma, diagram fishbone, serta pendekatan 5W+1H. Hasil penelitian menunjukkan bahwa defect benjol merupakan jenis cacat yang paling dominan. Akar penyebab defect berasal dari faktor manusia, mesin, material, metode, dan lingkungan kerja. Berdasarkan hasil analisis, usulan perbaikan yang diberikan meliputi penyusunan SOP pengecekan material, penyusunan Lembar Instruksi Kerja (LIK) untuk penataan panel press ke pallet beserta pelatihan operator, serta penyusunan SOP mengenai batas kecepatan forklift, batas tumpukan pallet di storage, dan batas ketinggian forklift saat mengangkat pallet finish good press. Implementasi usulan perbaikan menurunkan total defect dari 1.541 unit menjadi 508 unit (67,0%), menurunkan nilai DPMO dari 79.569 menjadi 21.399,20 (73,1%), serta meningkatkan rata-rata level sigma dari 3,80σ menjadi 3,96σ. Dengan demikian, metode DMAIC terbukti efektif dalam mengidentifikasi akar penyebab defect serta meningkatkan kualitas proses produksi melalui perbaikan yang sistematis dan berkelanjutan.