Kendaraan listrik ini merupakan teknologi yang dikembangkan untuk menjadi kendaraan masa depan dimana memang bisa menurunkan emisi dan juga mengurangi penggunaan bahan bakar minyak. Pentingnya adanya penelitian tentang perbandingan Total Cost of Ownership kendaraan listrik dan Kendaraan berbahan bakar minyak agar masyarakat bisa memiliki minat menggunakan kendaraan listrik. Perhitungan pendekatan Total Cost of Ownership ini memperhitungan beberapa parameter penentu diantaranya CAPEX (Biaya Pembelian, Biaya Baterai dan Biaya jual Kembali), OPEX (biaya operasional, biaya asuransi, biaya bunga pinjaman, biaya pemeliharaan dan biaya pajak kendaraan). Studi ini dilakukan pada 14 unit kendaraan roda dua dan 20 unit kendaraan roda empat di Indonesia. Disini studi dilakukan perbandingan antara kendaraan listrik dan kendaraan berbahan bakar minyak secara general. Dengan melakukan beberapa scenario seperti simulasi jarak tempuh, potongan harga dealer, kenaikan harga bahan bakar minyak, potongan PPN 10% oleh pemerintah dan juga penge-charge-an di rumah diharapkan mendapatkan nilai TCO yang optimum pada kendaraan listrik. Temuannya pada kondisi saat ini kendaraan roda dua, didapati bahwa pada jarak tempuh 5KT nilai TCO kendaraan roda dua listrik lebih rendah dibandingkan TCO kendaraan berbahan bakar minyak. Pada kendaraan roda empat kondisi saat ini di jarak tempuh 10KT dan 15KT didapati kendaraan roda empat jenis Wuling TCO kendaraan roda empat listrik lebih rendah dibandingkan TCO kendaraan roda empat berbahan bakar minyak. Variable responden dalam penelitian ini mencakup kendaraan roda dua dan roda empat di Indonesia. Pada kendaraan roda empat dilakukan Analisa sensivitas dengan menggunakan 138 scenario.