Hot Rolled sheet merupakan jenis campuran aspal panas yang dapat digunakan untuk permukaan dengan beberapa karakteristik dimana HRS merupakan jenis perkerasan jalan pada permukaan yang memiliki gradasi semi senjang, dikarenakan perkerasan jalan tersebut secara langsung bersentuhan dengan roda kendaraan dan akibat cuaca jadi mudah mengalami aus, Gradasi semi senjang ialah gradasi agregat dimana ukuran agregat yang ada tidak lengkap dengan kata lain jumlahnya sedikit sekali, sehingga interlocking antara agregat dengan aspal tidak saling mengikat. oleh karena itu harus direncanakan untuk pembuatan aspal dengan stabilitas, fleksibilitas, daya tahan, dan ketahanan yang sangat baik.. Dengan penggunaan bahan tambah plastik jenis Polypropylen yang bertujuan untuk meningkatkan nilai stabilitas. Adapun tujuan penelitian ini untuk mengetahui nilai karakteristik marshall, nilai kadar aspal optimum (KAO), Pada penelitian ini penggunaan Polypropylen pada campuran Hot Rolled Sheet. Adapun bahan tambah yang digunakan dengan variasi Polypropylen sebesar 0%, 2%, 4%, 6%, dan 8% Berdasarkan hasil pengujian didapat nilai KAO sebesar 6,55%, kemudian membuat benda uji dengan penambahan penggunaan Polypropylen, dan melakukan pengujian marshall. Pengujin marshall bertujuan untuk mengetahui karateristik campuran serta menentukan ketahanan stabilitas. Adapun nilai pengujian marshall yang didapatkan nilai stabilitas tetinggi terdapat pada kadar plastik 8% sebesar 2292,83 kg serta nilai dari marshall Quotient tertinggi terdapat pada kadar plastik 8% sebesar 486,18 kg/mm. berdasarkan data yang didapat kadar plastik terbaik ialah 8% karena memiliki nilai stabilitas tertinggi dan telah memenuhi spesifikasi Bina Marga 2018.

Hot Rolled sheet is a type of hot asphalt mixture that can be used for surfaces with several characteristics where HRS is a type of road pavement on a surface that has a semi-parallel gradation, because the road pavement is directly in contact with the wheels of the vehicle and due to the weather it is easy to wear out, semi-parallel gradation is an aggregate gradation where the size of the existing aggregate is not complete in other words, the amount is very small, so that the interlocking between aggregate and asphalt does not bind each other. therefore it should be planned for the manufacture of asphalt with excellent stability, flexibility, durability and durability. With the use of Polypropylen type plastic added material aimed at increasing the value of stability. The purpose of this study was to determine the value of marshall characteristics, the optimum asphalt content value (KAO), in this study the use of Polypropylen in the Hot Rolled Sheet mixture. The added materials used with Polypropylen variations of 0%, 2%, 4%, 6%, and 8% Based on the test results, a KAO value of 6.55% was obtained, then made a test object with the addition of the use of Polypropylen, and carried out marshall testing. Marshall testing aims to determine the characteristics of the mixture and determine the resistance of stability. The marshall test value obtained the highest stability value was found in the 8% plastic content of 2292.83 kg and the highest marshall Quotient value was found in the 8% plastic content of 486.18 kg / mm. Based on the data obtained, the best plastic content is 8% because it has the highest stability value and has met the specifications of Bina Marga 2018.