Pesawat Boeing 737 memerlukan tegangan listrik sebesar 115 volt AC, 28 volt AC, dan 28 volt DC untuk dapat beroperasi. Tegangan tersebut didapat dari berbagai macam sumber. Sumber energi listrik yang utama adalah dua buah generator yang menghasilkan tegangan 115 volt AC, 400 Hz dan digerakkan oleh mesin dan constant speed drive (CSD) sebagai penstabil putaran generator. Auxiliary Power Unit (APU) berfungsi sebagai pembangkit listrik cadangan saat pesawat sedang beroperasi di udara dan menjadi sumber listrik utama saat pesawat berada di darat. Ground power unit (GPU) adalah sumber tenaga listrik eksternal yang dipakai hanya saat pesawat sedang di darat. TRU (Transformer Rectifier Unit) dipasang untuk merubah tegangan 115 volt AC menjadi 28 volt DC. Pesawat juga memiliki battery sebagai sumber tegangan searah (DC) dapat digunakan untuk menghidupkan APU dan dapat bekerja pada saat keadaan darurat dengan ketahanan 36 AH. Untuk pengendalian, dan pengaman pada sistem kelistrikannya pesawat sudah memiliki Generator Control Unit (GCU) dan Bus Protection Panel (BPP) dengan fungsinya yang berbeda– beda. Instalasi pada kelistrikan pesawat dirancang untuk pesawat tetap mendapatkan pasokan listrik meskipun dalam keadaan sangat darurat, agar dapat tetap beroperasi dengan aman dan nyaman.

An aircraft Boeing 737 needs 115 Volt AC power, 28 volt AC power, and 28 v DC power to operating normally. That electrical power obtained from some sources. The main source is two generators which driven by engine and constant speed drive (CSD) as stabilizer of generator’s rotation. Auxiliary Power Unit (APU) is an alternative generator which use in emergency only in flight and also can be a main source in the ground. Ground Power Unit (GPU) is an electrical source external which use in the ground only. Transformer Rectifier Unit (TRU) assembled for convert 115 V AC to 28 V DC. An aircraft also have a battery as a 28 volt DC’s source, it also can be an electrical source in emergency condition with endurance 36 AH. For control and protection of electrical system it has Generator Control Unit (GCU) and Bus Protection Panel (BPP) with it own difference function. The installation for electrical power is designed to aircraft always getting electrical power in any condition even it emergency, in order that aircraft can be operated comfort and safely.