ANALISIS LIFE CYCLE COST (LCC) MESIN DIESEL PADA PLTD TENAU KUPANG UNTUK EVALUASI EFISIENSI BIAYA DAN MANAGEMEN OPERASIONAL

MURDANI, DWI and SUSANTO, EDY (2026) ANALISIS LIFE CYCLE COST (LCC) MESIN DIESEL PADA PLTD TENAU KUPANG UNTUK EVALUASI EFISIENSI BIAYA DAN MANAGEMEN OPERASIONAL. Diploma thesis, Institute Teknologi PLN.

[thumbnail of Cover.pdf] Text
Cover.pdf

Download (72kB)
[thumbnail of Lembar Pengesahan.pdf] Text
Lembar Pengesahan.pdf

Download (138kB)
[thumbnail of Abstract.pdf] Text
Abstract.pdf

Download (84kB)
[thumbnail of BAB 1.pdf] Text
BAB 1.pdf

Download (113kB)
[thumbnail of BAB 2.pdf] Text
BAB 2.pdf

Download (315kB)
[thumbnail of BAB 3.pdf] Text
BAB 3.pdf
Restricted to Registered users only

Download (170kB) | Request a copy
[thumbnail of BAB 4.pdf] Text
BAB 4.pdf
Restricted to Registered users only

Download (931kB) | Request a copy
[thumbnail of BAB 5.pdf] Text
BAB 5.pdf
Restricted to Registered users only

Download (88kB) | Request a copy
[thumbnail of Daftar Pustaka.pdf] Text
Daftar Pustaka.pdf

Download (107kB)
[thumbnail of 202412500 Dwi Murdani Tugas Akhir final.pdf] Text
202412500 Dwi Murdani Tugas Akhir final.pdf
Restricted to Registered users only

Download (2MB) | Request a copy

Abstract

Pembangkit Listrik Tenaga Diesel (PLTD) masih menjadi tulang punggung penyediaan energi listrik di wilayah kepulauan Indonesia, termasuk PLTD Tenau Kupang di Provinsi Nusa Tenggara Timur. Tingginya konsumsi bahan bakar, frekuensi pemeliharaan, dan kegiatan overhaul menyebabkan biaya operasional pembangkit relatif besar sehingga diperlukan evaluasi ekonomi berbasis data aktual. Penelitian ini bertujuan menganalisis Life Cycle Cost (LCC) mesin diesel sebagai dasar evaluasi efisiensi biaya operasional. Metode yang digunakan adalah analisis LCC dengan pendekatan deskriptif kuantitatif berdasarkan data jam operasi, konsumsi bahan bakar, produksi energi listrik, specific fuel consumption (SFC), biaya pemeliharaan, dan biaya overhaul periode 2020–2025. Seluruh komponen biaya dikonversi ke nilai sekarang menggunakan metode present cost dengan tingkat diskonto 8%. Hasil analisis menunjukkan bahwa biaya bahan bakar merupakan komponen dominan dalam struktur LCC dan dipengaruhi langsung oleh nilai SFC serta pola beban operasi mesin. Analisis sensitivitas memperlihatkan bahwa perubahan harga bahan bakar dan efisiensi mesin memberikan dampak paling signifikan terhadap total LCC dibandingkan parameter lainnya. Dengan demikian, pengendalian konsumsi bahan bakar melalui optimasi beban dan manajemen pemeliharaan menjadi faktor kunci dalam menurunkan biaya siklus hidup mesin diesel.
Kata kunci: Cycle Cost, PLTD, mesin diesel, efisiensi operasional, biaya bahan bakar.

Item Type: Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords: Life Cycle Cost, PLTD , Efisiensi Operasional, Bahan Bakar
Subjects: Bidang Keilmuan > Diesel Engine
Bidang Keilmuan > Power Plant
Skripsi
Bidang Keilmuan > Teknik Mesin
Divisions: Fakultas Teknologi dan Bisnis Energi > S1 Teknik Mesin
Depositing User: Mr Murdani Dwi
Date Deposited: 05 Mar 2026 03:43
Last Modified: 05 Mar 2026 03:43
URI: https://repository.itpln.ac.id/id/eprint/5716

Actions (login required)

View Item
View Item