Human eror dan gangguan yang terjadi pada pengoperasian tidak luput dari
masalah-masalah yang terjadi ada pada kapal laut. Kondisi tersebut akan mengakibatkan
beberapa gangguan dalam pengoperasian kapal tersebut, seperti gangguan sistem
nahkoda, sistem navigasi, kecepatan menjadi terhambat dan lebih parahnya terjadi
Blackout. Hal ini boiler menjadi salah satu komponen yang paling penting pada
pengoperasian karena memproduksi uap dari proses pembakaran. Boiler dapat diartikan
(alat penghasil uap dari air) atau biasa disebut ketel uap. Untuk mengidentifikasi masalah
atau gangguan maka peneliti menggunakan metode Bow-Tie, dimana metode ini adalah
metode analisis indetifikasi masalah dan resiko yang terjadi untuk menemukan suatu
metode pencegahan. Penelitian ini menggunakan pendekatan kualitatif karena permasalahan
cukup kompleks dan dinamis sehingga data yang diperoleh yakni diambil dari jurnal yang
terpercaya dan diambil dari hasil observasi menggunakan simulator kongsberg. Selain itu,
peneliti bermaksud untuk memahami situasi sosial secara mendalam, menemukan pola dan
teori yang sesuai dengan data yang diperoleh di lapangan. Dalam pembahasan ini parameter-
parameter gangguan yang terjadi dapat ditentukan dengan menggunakan simulator
Kongsberg dengan seringnya terjadinya gangguan pada komponen tersebut. Hal ini maka
penelitian ini berfungsi untuk mendapatkan solusi dari masalah yang terjadi dengan
mensimulasikan gangguan yang sering terjadi dengan langkah-langkah yang tepat untuk
mendapatkan pengoperasian yang handal.