PLTD Tua Pejat adalah pemasok utama listrik di Kepulauan Mentawai. Unit 1 mesin MTU G63 mengalami gangguan turbocharger berulang akibat pemeliharaan reaktif dan lingkungan pesisir korosif. Penelitian ini bertujuan mengevaluasi pemeliharaan turbocharger Unit 1, mengidentifikasi penyebab kegagalan, menganalisis pengaruhnya terhadap keandalan mesin, dan merancang strategi pemeliharaan berbasis kondisi.
Metode menggunakan Root Cause Failure Analysis (RCFA) dengan diagram fishbone dan FMEA. Data diperoleh dari observasi, wawancara, dan data historis gangguan Januari-September 2025.
Hasilnya, pemeliharaan masih reaktif. Akar penyebab utama: metode reaktif, material (BBM sulfur 3.500 ppm), lingkungan (kadar garam 0,15 mg/m³), dan tanpa monitoring. Prioritas kegagalan tertinggi: ketidakseimbangan rotor (RPN 512) dan kerak karbon (RPN 504).
Parameter keandalan eksisting: MTBF 6.496 jam, MTTR 56 jam, Availability 99,15% (pola wear out). Strategi yang dirancang mencakup perawatan level P0-P6, predictive monitoring, serta modifikasi marine filter dan coating anti-korosi.
Simulasi menunjukkan peningkatan MTBF menjadi 8.500 jam, MTTR turun 20 jam, dan Availability 99,77%. Ada pengaruh signifikan antara kualitas pemeliharaan turbocharger terhadap keandalan mesin Unit 1.
Kata Kunci: Turbocharger, Pemeliharaan, Keandalan, MTU G63, RCFA, FMEA, PLTD, Mentawai