Keandalan mesin bantu (Auxiliary Engine) merupakan faktor krusial dalam menjamin
kelangsungan operasional dan keselamatan di atas kapal. Kapal Triton Arjuna menghadapi
tantangan berupa sistem kontrol konvensional pada mesin bantu yang sudah usang, di mana
perangkat pengaman (safety device) bawaan sering kali tidak akurat, sehingga
meningkatkan risiko kerusakan fatal dan blackout. Laporan praktik keinsinyuran ini
membahas mengenai proses retrofit sistem kontrol menggunakan modul digital ComAp
InteliGen 9AMF. Pendekatan yang digunakan adalah Reliability Engineering untuk
memodernisasi sistem proteksi melalui pemantauan parameter suhu dan tekanan secara
real-time dan terintegrasi.Tahapan praktik keinsinyuran meliputi studi literatur, identifikasi
kegagalan sistem lama, perancangan skema kontrol, hingga tahap implementasi teknis dan
validasi. Hasil implementasi menunjukkan peningkatan presisi proteksi dengan penetapan
setpoint kritis pada tekanan oli rendah sebesar 1,5 Bar dan suhu air pendingin tinggi sebesar
95°C. Validasi melalui pengujian fungsi (Function Test) membuktikan bahwa sistem
mampu memberikan respon shutdown otomatis yang responsif dan akurat sebelum mesin
mencapai kondisi kegagalan fatal. Kesimpulannya, penerapan teknologi digital ini
memberikan perlindungan berlapis melalui fitur pre-alarm dan data logging, yang secara
signifikan meningkatkan keandalan operasional mesin diesel tanpa memerlukan
penggantian unit mesin secara keseluruhan.