Peningkatan pelayanan di Bandara Soekarno-Hatta perlu ditunjang dengan infrastruktur yang memadai. Pembangunan Runway 3 merupakan salah satu upaya peningkatan kapasitas bandara. Pada tahap perencanaan, penyelidikan tanah awal menunjukkan adanya potensi likuifaksi pada lokasi proyek. Sehingga diputuskan untuk melakukan perbaikan tanah dasar menggunakan stone columns. Analisis potensi likuifaksi dilakukan dengan mencari Safety Factor (FS) tanah dasar yang diperoleh dari perbandingan nilai Cyclic Stress Ratio (CSR) dan Cyclic Resistance Ratio (CRR). Tanah memiliki potensi likuifaksi jika FS

Improved services at Soekarno-Hatta Airport need to be supported by adequate infrastructure. The construction of Runway 3 is an effort to increase airport capacity. At the planning stage, initial land investigations indicate potential liquefaction at the project site. It was decided to improve the subgrade using stone columns. Analysis of the potential liquefaction is done by searching for the Safety Factor (FS) of subgrade obtained from a comparison of the value of Cyclic Stress Ratio (CSR) and Cyclic Resistance Ratio (CRR). Soils has a liquefaction potential if FS