Pekerjaan penggalian terowongan pada segmen Harmoni–Sawah Besar Proyek MRT Jakarta Fase 2A (CP202) menggunakan Tunnel Boring Machine (TBM) 1 dan memerlukan evaluasi produktivitas untuk mengetahui kesesuaian capaian lapangan terhadap rencana. Penelitian ini bertujuan menentukan produktivitas rencana dan aktual penggalian TBM 1 serta menghitung deviasi antara keduanya pada setiap fase operasi (initial drive, main drive, dan arrival) dan pada total segmen. Metode yang digunakan adalah analisis kuantitatif berbasis data ring, dengan produktivitas dihitung dalam satuan ring/hari sebagai rasio jumlah ring terhadap durasi (hari kalender). Produktivitas rencana ditetapkan dari dua acuan, yaitu durasi pada Baseline Schedule dan target produktivitas pada dokumen Tunnel Parameter, sedangkan produktivitas aktual dihitung dari data Tunnel ring monitoring berdasarkan waktu mulai ring awal hingga waktu selesai ring akhir pada tiap fase. Hasil menunjukkan produktivitas rencana berbasis Baseline Schedule sebesar 2,08, 5,28, 4,33, dan total 4,02 ring/hari, sedangkan acuan Tunnel Parameter sebesar 2, 6, 4, dan total 4,22 ring/hari. Produktivitas aktual sebesar 2,08, 4,52, 0,87, dan total 2,26 ring/hari. Deviasi produktivitas terhadap Baseline Schedule berturut-turut 0%, -14,39%, -79,91%, dan total -43,78%, sedangkan terhadap Tunnel Parameter sebesar +4%, -24,67%, -78,25%, dan total -46,45%. Temuan ini menunjukkan variasi produktivitas antar fase dengan penurunan paling besar pada fase arrival.