Penyetelan timing camshaft merupakan kegiatan pemeliharaan penting pada mesin diesel
pembangkit karena berpengaruh terhadap efisiensi pembakaran, performa mesin, dan
keandalan operasi unit. Pada mesin diesel tipe SWD 9TM410RR di PLTD Gunung
Malang, proses penyetelan fuel cam dan inlet–exhaust cam masih dilakukan secara
manual menggunakan special tools konvensional sehingga membutuhkan tenaga fisik
besar, waktu pengerjaan relatif lama, serta menimbulkan risiko ergonomi dan
keselamatan kerja akibat postur kerja tidak ergonomis dan kedekatan dengan sistem
hidrolik bertekanan tinggi. Penelitian ini bertujuan merancang dan membangun penyetel
cam elektrik untuk meningkatkan efektivitas dan keselamatan kerja pada proses
penyetelan timing camshaft. Metode yang digunakan adalah rekayasa terapan melalui
identifikasi permasalahan lapangan, studi literatur, perancangan dan pembuatan alat,
pengujian kinerja, implementasi lapangan, serta analisis ergonomi menggunakan metode
NIOSH, RULA, REBA, dan persentase beban kardiovaskular. Hasil penelitian
menunjukkan bahwa alat yang dikembangkan mampu mengurangi durasi penyetelan,
menurunkan beban kerja fisik operator, memperbaiki postur kerja, serta meningkatkan
aspek keselamatan kerja. Dengan demikian, penyetel cam elektrik yang dirancang layak
digunakan sebagai alat bantu pemeliharaan untuk mendukung kesiapan operasi unit
pembangkit.